10月12日，由海马代工生产的小鹏首款SUV车型月下线。意味着四天之后，10月16日，上汽乘用车公布2018款荣威RX5。而某种程度是10月16日，上汽标准化一口气公布配备近期智能网联成系统的五款新车，除全新的GL6和阅朗之外，还有新款的英朗、威朗以及威朗GS。
网络新车多多，为今年11月的广州车展加压。车企正在与时间长跑不管是传统的汽车企业，还是作为互联网车企，都有一种紧迫感。
因为现在的年长消费者，甚至不会由于你的液晶屏过于大，而替换汽车品牌。某证券公司的汽车首席分析师古华(化名)告诉他广州日报全媒体记者。事实上，互联网车企紧迫感更加反感。
对于他们而言，车型发售越早，就越需要获得融资。而能否顺利融资，牵涉到轮回。在小鹏汽车之前，2016年11月，蔚来汽车在英国伦敦公布旗下首款电动汽车EP9。而在今年初，目前陷入困境的乐视汽车在北美CES上亮相首款车型FF91。
今年4月，奇点汽车公布了其首款显电动车型is6。2018年是一个关键的年份，如雨后春笋般经常出现的造车新的企业将密集公布旗下的第一款新车型。
仍然是概念车，而是逃着大规模投入的量产车型。传统车企填补网络短板尽管为了创意而来，但互联网车企面临的仅次于的挑战还是来自在他们显然有些轻巧、顽固、受限于规模而缺少较慢调头能力的传统车企，事实也是如此。10月17日，小康股份发布公告，并购InEVit的100%股权，以更进一步掌控领先的电动汽车电池系统技术，中性化发展三电系统业务。
10月18日，上汽华域宣告与麦格纳正式成立合资公司，合资产品主要通过一体化构建驱动电机、变速器、控制器等，构建对现有传统汽车内燃机发动机和变速箱的替代。今年9月中旬，北汽集团9月中旬通过旗下子公司海纳川与采埃孚签订备忘录，协议正式成立合资企业，为中国市场生产电动汽车部件。斑马网络技术有限公司CEO施雪松告诉他广州日报全媒体记者，传统车企正在大力改变，通过与互联网公司合作，填补不懂互联网的短板。
斑马是上汽和阿里联合发动的互联网汽车基金投资的一个公司。新的供应商和第三方的转入，最大限度地增大了传统车企和互联网车企的差距。
古华回应，当车企所能动用的第三方资源都是一样的，双方其实的新能源汽车不会有多大的有所不同？事实上，蔚来发布首款车型之后，传统车企反而不吃了颗定心丸：互联网车企没想象中可怕。亲吻互联网 胜算几何当互联网汽车的技术仍然占到绝对优势，互联网车企还拿什么与传统车企抗衡？今年5月，在一次汽车高峰论坛上，北汽集团董事长徐和谊具体回应，讨厌蔚来汽车的体制。花样百出的营销手段、低成本的在线销售、灵活性的营销策略以及高效的决策流程，是现在传统车企所不具备的。
在中国，双分数政策再一掉落靴子，电动汽车沦为所有车企现有机制绕行不出的必考题。改变早已开始，今年9月法兰克福车展上，大众公布Roadmap E电动车战略。该集团早已启动招标，谋求在中国、欧洲和美国可创建长年战略合作关系的伙伴，从而可推展该集团电动车在各大汽车市场的发展。
不仅大众，丰田、大众、飞驰、宝马等公司近来都强化了在显电动车领域的布局。在10月16日的新车发布会上，上汽标准化别克市场营销部部长包晔具体回应，要做人无我有，人有我新的。
预示别克GL6一起公布的，还有第二代的安吉星系统、以云端为中心的智能语音交互和动态路况导航系统等功能，并反对Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统。记者仔细观察：互联网汽车的经常出现，让正处于百年难遇的行业大变革时期汽车制造业所牵涉到的领域更加简单与多元化。一家本土品牌研发负责人告诉他记者，除了特斯拉，从蔚回到汉腾，再行到小鹏，都看到任何技术上的先进性。即便是特斯拉，也是由于转入时间较早于，占有了先动优势。
在汽车领域有有所不同程度累积的传统车企有从容的底气，但从容并不等于可以置之不理。一旦认准互联网+，传统汽车企业都表明出有与其轻巧身体不合乎的灵活性。
上汽集团技术中心设计部总监邵景峰回应，互联网汽车正在对传统汽车发动挑战，必需主动亲吻互联网。基于这一理念，名爵将在11月初公布近期的互联网车型名爵6。上汽标准化别克阅朗、GL6上市上汽标准化别克GL6定位高于GL8，是一款六座中型MPV。
共计3款车型，还包括18T 6座精英型、18T 6座豪华型与18T 6座尊贵型，售价14.49万~16.69万元，获取6种车身颜色自由选择。别克GL6使用2+2+2的六座座椅布局。第三排座椅使用双座位设计。二三排座椅可根据必须平坦敲推倒，三排座椅可实现5/5拆分拉链敲推倒，后备厢空间仅次于可扩展至1521L，符合有所不同人员、有所不同情境下的上下班市场需求。
GL6配备全新一代1.3T Ecotec双喷气涡轮涡轮发动机，给定6速DSS智能变速箱后，新车仅次于功率平均120kW，仅次于扭矩230Nm。别克阅朗是一款多功能旅行车，共计15T、18T两大系列四款车型，售价11.99万~14.69万元，获取共计六款车身颜色和三种内饰颜色供选择。
归功于旅行车造型优势，阅朗的行李厢仅次于容积可拓展至1281L，是同级别三厢车的三倍。阅朗首次引进通用汽车全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷气涡轮涡轮发动机。全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷气涡轮涡轮发动机仅次于功率分别为120kW/92kW，仅次于扭矩分别为230Nm/ 170Nm，配上6速DSS智能变速箱、6速DCG智能双离合变速箱、6速手动变速箱等反对智能启停技术的新一代变速箱。
SUV的低颜值和低通过性固然引人关注，但是旅行车在舒适性和行李厢上的展现出也是非常醒目。不同于更加看起来一款两厢车的一汽大众蔚领，阅朗以宽阔、多功能、多变的车厢，让旅行车显得更为的亲民一起。
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