当车模沦为了过去时，明星为车企站台，一众粉丝来车展看明星，或许早已沦为车展的众多看点，特别是在是上一届北京车展媒体证因为某明星而被油炸成天价！然而，今年的北京车展，明星效应被大大弱化了。除了DS展台邀了品牌代言人王凯亮相发布会之外，完全没什么知名度低的明星现身。
那些原本想去车展看爱豆的伪车迷来们也是沮丧至极了吧！言忘记有一年的车展，都教授，范冰冰，刘德华等一众明星云集，当年很多汽车媒体读书还有一个相同的选题，就是车展上的明星上场时间表，点击量暴高。因此，面临今年北京车展的明星效应开始弱化，我们不已想问，这次北京车展，车企为啥就不爱人请求明星了呢？明星亮相车展，能否夹住消费还有待考虑到首先，一个专业的汽车展，重点更有的应当是爱车和看车的人。
通过明星的效应，显然在相当大程度上更有到粉丝前来车展看车。但问题是，粉丝们的盲目追星，反而不会将车展变为了一场粉丝见面会，丧失了车展上汽车才是主角的意义，俨然让车展变味。
其次，明星的粉丝群不一定是汽车品牌的目标消费群。很多人参与车展只是为看明星，而不是对明星助阵的车感兴趣，粉丝的围困也许还隔绝了那些确实想要看车、买车的人，反而适得其反。更加最重要的是，汽车作为一件高价商品，消费决策不受明星代言人影响较小，尽管少有一些特定类型的消费者更容易不受明星效应的影响，但对更好消费者而言，车型自由选择最后还是理性较为和决策的过程。
因此，花大价钱请求明星，真为不如拿这些支出在车展当天多做到些吸人眼球的营销活动，送来些福利给用户，反而不会更加能讨得消费者的宠信。公信力在上升，明星代言风险激化如今，明星代言的洪水泛滥和大量负面报导让公众对明星的了解有了变化，代言明星一旦经常出现负面新闻，不但伤害了企业的品牌形象，也造成巨额代言酬劳打水漂。前几年，李代沫酗酒丑闻愈演愈烈后，东风日产马上用其他车型的广告代替了李代沫参予摄制的旗下自律品牌启辰R50X的电视广告。
诸如此类，受害者的都是企业自己。其次，明星保鲜度也是有相当大限度的。
娱乐圈各色新闻大大，新人辈出，各式娱乐早就是快消品，永恒的男神女神已不多见。很多生动的例子都证明，粉丝对明星的忠诚度持续性并不低，尤其是娱乐明星。另外，一些企业请求当红的明星临时助阵，这与签下明星长年代言性质只不过有相当大的有所不同。
前者并无法充分利用粉丝经济原理。明星在车展活动上临时助阵，不能生产一时间的受限关注度，涉及话题本身延展性很弱，营销传播效果也不会大打折扣，不仅无法为汽车产品本身带给任何电子货币，对销售和品牌的提高或塑造成也极为受限，对品牌传播并无过于多益处。总的来说，车企邀明星做到代言无可厚非，适可而止，准确做到才是关键。
写出在最后这些年，车展的转变显然相当大，从最初没什么上限的车模，到后来眼花缭乱的天价明星，再行到今年北京车展明星效应的弱化，车展开始确实的重返到本质车才是主场。在车展上，严肃喜爱一部好车，体验一辆新车给你带给的吃惊和车祸感觉，这才是车展应当有的意义。在展台，车就是明星，它不必须任何的衬托。
或者说，车辆自身的品牌魅力从来不必须明星来衬托，有信心的车企会把更好的精力放到品牌的研发与塑造成之上，而不是一味的靠明星造势。结尾彩蛋：随着俄罗斯世界杯的邻近，WEY品牌要签下一位世界足球巨星代言，来猜猜他是谁？看上去世界杯营销，WEY要投放巨资了！。
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